1 cuota de $113.425,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $113.425,00 |
El KIT se compone de 4 tuercas y 1 llave codificada. Hexágono de llave -Número de pieza: 28018SUB -Marca: MCGARD -Cabezal giratorio: No -Condición del ítem: Nuevo -Longitud de la tuerca: 26.7 Mm -Diámetro de la tuerca: 17 Mm Las llaves de McGard tienen el mismo hexágono que las fijaciones de serie de los diferentes vehículos. El cliente podrá utilizar sus herramientas de a bordo originales. Seguramente sabrá apreciar esta ventaja: a más tardar, la próxima vez que se le pinche una rueda.
Llaves fáciles de usar La envoltura de llave introduce la llave en la estría de codificación del seguro antirrobo para ruedas. Simplemente encajar la llave encima del seguro antirrobo para ruedas y girar hasta que la llave engatille. La envoltura de llave guía la llave sobre el seguro antirrobo para ruedas y garantiza un fácil proceso de atornillar y soltar Estría de codificación estrecha Las estrías de codificación diseñadas por CAD permiten un número ilimitado de variantes de codificación distintas. La estría de codificación estrecha impide que se pueda abrir el seguro antirrobo para ruedas con herramientas convencionales.
ACERO TEMPLADO Los estándares de calidad especiales de McGard garantizan una estructura uniforme de todos los seguros antirrobo para ruedas McGard. Cada seguro antirrobo para ruedas McGard está completamente templado y bonificado. De este modo, se consigue la dureza necesaria por toda la sección transversal, alcanzando el elevado estándar de seguridad de McGard. Exactitud dimensional del asiento de tornillo El estándar interno de McGard para la concentricidad del asiento de tornillo y del diámetro de flanco de la rosca es un 30% más preciso que los estándares aplicados en la industria del automóvil. De este modo, se garantiza una distribución uniforme de las fuerzas de apriete y, por tanto, un asiento uniforme del seguro antirrobo para ruedas sobre la llanta.
Todos los seguros antirrobo para ruedas de McGard cumplen o superan con sus resistencias a la tracción de 580 N/mm² – 1.104 N/mm² los más exigentes requerimientos del primer equipamiento.